Архив журнала «Капитал»
Авторынок
Россияне рассказали о своем отношении к развитию цифровых сервисов в автомобиле
Выбор автомобиля вышел за пределы подбора двигателя, кузова или интерьера. Сегодня машину все чаще оценивают как гаджет, для которого важны онлайн-сервисы, удобство интерфейсов и помощь искусственного интеллекта. Медиахолдинг Rambler&Co, экосистема Сбера для автолюбителей и технологическая компания Navio опросили почти 2,5 тысячи человек по всей стране, чтобы выяснить, готовы ли автолюбители к технологичному будущему во взаимодействии с машиной.
Согласно исследованию, которое проводилось на разных площадках медиахолдинга Rambler&Co, 11 процентов уже имеют опыт покупки авто онлайн. 16 процентов готовы к этому в ближайшее время, а 17 процентов рассматривают для себя такой вариант в будущем. Таким образом, почти половина отечественных автолюбителей (44 процента) открыты к совершению цифровой сделки. Оставшиеся 56 процентов респондентов пока предпочитают более классические форматы покупки нового авто.

Технологии искусственного интеллекта находят практическое применение в автомобильной сфере. 41 процент водителей уже готов использовать его в решении задач. Правда, пока рассматривают его как помощника в рутине: расчете примерной стоимости владения (14 процентов), поддержке в качестве голосового ассистента (11 процентов) и сравнении характеристик разных авто (8 процентов). Только 8 процентов респондентов готовы рассматривать его для выполнения более сложных задач — а 59 процентов пока предпочитают обходиться своими силами.
Выбирая мультимедийную систему для своего авто, 57 процентов автолюбителей смотрят не на страну разработки ПО, а на качество и функциональность. Еще 7 процентов сознательно выбирают отечественный софт, полагая, что он проще «подружится» с привычными русскоязычными сервисами. А 36 процентов по привычке склоняются к зарубежным платформам, на которых работают их смартфоны — это позволяет ожидать лучшей совместимости.
Системы помощи водителю (ADAS, Advanced Driver Assistance Systems) –- например, адаптивный круиз-контроль или автоматическое экстренное торможение — перестали быть прерогативой премиум-класса. Для 30 процентов опрошенных автолюбителей это базовый минимум: 25 процентов респондентов ожидают увидеть набор таких систем в желаемой комплектации машины, а 5 процентов даже готовы доплачивать за расширенный пакет технологий в своем авто. Еще 42 процента рассматривают их как весомое, но не принципиальное преимущество при покупке. Однако почти четверть (24 процента) опрошенных пока не доверяют таким системам и предпочитают за рулем надеяться только на себя.
- Число просмотров: 108
Еще статьи в этой рубрике
- Ухода малого бизнеса в тень после снижения порога НДС не будет
- Электронная версия
- Государственная поддержка предпринимателей по-прежнему важна
- Владельцы малого и среднего бизнеса оценили свои траты на ИИ в месяц
- Срок вступления в силу закона о «российской полке» перенесли на год
- Иркутская область поднялась выше в рейтинге инновационности регионов РФ в АПК
- 18 тонн мороженого экспортировала Иркутская область в Монголию
- Приангарье занимает 3 место в СФО по стоимости квартир в новостройках
- Ремонт дорог по национальному проекту «Инфраструктура для жизни»
- Россияне рассказали о своем отношении к развитию цифровых сервисов в автомобиле
- Россиян предупредили о наказании за выброшенный из окна мусор
- Предприятия общепита хотят временно освободить от уплаты НДС
- Маркировка сладостей и кондитерских изделий стартует 1 марта
- Каждый второй россиянин нуждается в дополнительном заработке
- МСБ -- зарплаты выше уровня инфляции
- В России стремительно растёт тренд на азиатскую кухню
- Россияне столкнутся с дефицитом натурального мёда в 2026 году
- Интерактивный конструктор LEGO
- Растёт спрос на вещи в традиционном славянском стиле
- Сезон спроса. Ваша новая дача
- Что изменяется в законах и правилах с 1 марта 2026 года
- Что такое ЕГРЮЛ и как получить выписку





