По итогам прошлого года российский авторынок вырос на 39% — до 2,65 млн проданных машин. Официальными иркутскими дилерами (а таковых теперь более 30) было реализовано свыше 18 тысяч новых автомобилей самых разных марок — показатель 2010 года перекрыт примерно на 65%. Причем отдельным дилерам удалось увеличить объемы своих продаж в три раза и более.

На подиуме — замены

ОБЕСПЕЧЕННОСТЬ АВТОМОБИЛЯМИ
На 1000 жителей по регионам*, 2011 г., в шт.
Россия	249
Москва	298,7
Санкт-Петербург	287,9
Сибирский ФО	230,8
Красноярский край	252,0
Новосибирская область	240,4
Иркутская область	229,1
Республика Бурятия	172,3
Дальневосточный ФО	328,7
Приморский край	579,9
Чукотский АО	63,1
* Данные представлены выборочно. Всего в рейтинге 83 позиции
Источник: аналитический центр компании «АльфаСтрахование»

Одна из особенностей местного авторынка: в Иркутске рейтинг ведущих брендов обычно складывается иначе, чем в целом по общероссийским итогам года. Причем борьба в пятерке лидеров, что стало ясно еще по результатам первого полугодия, обострилась как никогда, и до конца года здесь сохранялась немалая интрига. В итоге построение списка в новом рейтинге продаж, особенно на верхних строчках, по сравнению с предыдущими периодами изменилось существенно, в чем-то даже революционно.

Так, если среди иностранных брендов первое место, как мы и предполагали, осталось за Toyota, то на второе и третье места очень уверенно прорвались Nissan и Hyundai, чего еще год назад никто не решился бы предсказать. Они буквально смяли других серьезных претендентов, таких как Ford, Renault, Mitsubishi, которые теперь плотно борются между собой, но за «подиумом». Изменился и рейтинг моделей: в лидеры, опередив «вечно первый» Focus, вырвался Hyundai Solaris. А ведь автомобиль появился в продаже всего год назад.

По категориям автомобилей тенденции остались прежними: в авангарде популярности со значительным ростом продаж остаются легковые модели среднего класса, где усиливается роль малобюджетных моделей (в первую очередь от Renault и Daewoo), а также автомобили класса SUV (то есть кроссоверы и внедорожники), хотя легковых моделей бизнес-класса тоже продавалось больше прежнего.

Если говорить о влиянии на местный рынок его ведущих игроков, то равных нет крупнейшему в Иркутске холдингу «Россо»: входящие в его состав семь автодилеров в совокупности реализовали более 4000 автомобилей, что составило почти четвертую часть рынка.

В целом же успешному продвижению автомобилей способствовали новые привлекательные модели, благоприятный кредитный рынок и хороший запас самих автомобилей. Но прогноз на 2012 год не такой оптимистичный: рост продаж общий и отдельно по брендам предполагается, однако уже далеко не такими темпами, как в ушедшем 2011 году.

АвтоВАЗ. Последний триумф корифея

Программа господдержки внесла свою патриотическую лепту: в 2011 году через официальную сбытовую сеть Иркутской области было реализовано 2 584 автомобиля ВАЗ, что на 25% превысило прошлый результат, хотя до того обычно отмечался спад. То есть АвтоВАЗ остался лидером рынка среди всех марок. Более того, из всего модельного ряда значительная часть продаж пришлась на «классику» — 838 автомобилей, из них 750 — это ВАЗ-21074. Таким образом, «семерка» по продажам в абсолюте заняла второе место среди всех моделей рынка.

Но очевидно, это последний триумф корифея российского автопрома: разрыв с ведущими иномарками заметно сократился, притом в новом году господдержки уже нет, модельная структура автозавода изменилась, выпуск ряда моделей свернут. А новая надежда в лице Lada Granta пока отличается малым объемом производства и мизерными квотами на регионы.

Toyota. Результат, убивающий конкурентов

Среди иностранных брендов вопреки общероссийской картине Toyota в Иркутске по-прежнему сохраняет вековечное лидерство с хорошим отрывом: в 2011-м продано рекордное для этой марки количество — 1 909 автомобилей, что в полтора раза превысило результат 2010 года, причем рост продаж отмечен по всем моделям. Особенность и в том, что сломана былая иерархия популярности модельного ряда: на этот раз во главе оказался RA V-4 — реализовано 415 кроссоверов. На втором месте утвердился Land Cruiser 200 с убивающим конкурентов результатом 348 внедорожников.

Hyundai Solaris. Общепризнанный бестселлер 2011 года

Третье место неожиданно отвоевала Corolla. Обычно она «плелась» в хвосте, но теперь, с появлением классической АКП вместо капризного «робота», имеет достойный показатель — продан 321 автомобиль. От нее чуть отстала Camry — 317 машин. До 2011 года седан был в лидерах, но в этот раз отступил сразу на четвертое место. Замыкает ударную тойотовскую пятерку Prado — реализовано 219 внедорожников.

Кстати, без внимания иркутян не остался и новичок официального рынка, позаимствованный из США, — люкскроссовер Highlander, коего продали 125 штук. В новом году семейство пополнится очередной люкс-моделью — роскошным минивэном Alphard, призванным не столько увеличить продажи, сколько поднять статус марки.

Nissan. Почти в три раза

У этого «японца» произошел впечатляющий рывок. И хотя догнать «Тойоту» пока не удалось, второе место в рейтинге иностранных брендов (с четвертого в 2010 году) завоевано: дилером реализовано 1487 автомобилей, что в полтора раза больше плановых цифр и один из лучших темпов роста в сравнении с 2010 годом — почти в три раза.

Эту армаду по-прежнему возглавляет кроссовер Qashqai — реализовано 398 штук с приростом почти вдвое, из них 76 версий Qashqai+2. На втором месте кроссовер X-Trail — продано 275 автомобилей, прирост также в два раза. Третье место занимает Tiida — 165 автомобилей с ростом аж в три раза, что для немолодой уже модели С-сегмента особенно примечательно. Четвертым в этой наступающей лавине смог стать «наглый» новичок года, миникроссовер Juke — несмотря на дефицит на складе, дилер реализовал 130 таких машин. Замыкает пятерку Teana — продано 125 седанов бизнес-класса (+150%).

Новый Patrol выбрали 99 покупателей, придав ему отменную динамику продаж (почти в пять раз). Начавшийся год должен принести марке новые козыри, то есть модельный ряд пополнится новинками, в том числе будет заявлена и малобюджетная модель.

 

РЕЙТИНГ АВТОБРЕНДОВ *
Самые популярные**, итоги продаж, 2011 г., в шт.
	Иркутск		Россия
1. Lada «Иркутск-АВТОВАЗ»	2584	+25%***	Lada	578387
2. Toyota «Тойота Центр Иркутск»	1909	+50%	Chevrolet	173484
3. Nissan «Агат-Авто»	1487	+180%	Hyundai	163447
4. УАЗ «Арлан-Сибирь», «БайкалГазСервис	1395	+15%	Renault	154734
5. Hyundai «Интерлайн»	1239	+70%	KIA	152873
* Первые пять позиций. Топ-10 полностью — в рубрике «Рейтинги». ** Данные по объемам продаж иркутских дилеров *** Отношение к итогам 2010 г.
Источник: www.automarket.su, Ассоциация европейского бизнеса

 

Hyundai. Прорыв года

Еще недавно это казалось невероятным, но теперь — факт: корейская марка на третьем месте среди иностранных брендов — продано 1239 автомобилей с ростом в 70%. Этим лихим маневром дилер в основном обязан нашумевшей новинке года — модели Solaris, которая разошлась тиражом 780 экземпляров, оставив позади даже казавшийся непобедимым Ford Focus. В итоге в иркутском рейтинге Solaris можно назвать «моделью 2011 года» с перспективой бороться за это звание и дальше.

Кстати, бестселлером в общероссийском масштабе Solaris назвали и эксперты журнала «Коммерсант Деньги». По их мнению, автомобиль по размерам примерно такой же, как Logan. Однако во всем остальном — полный антипод, начиная с внешности и заканчивая 34 вариантами комплектации. Причем среди опций присутствуют такие, как, например, видеокамера заднего вида для помощи при парковке. Год назад этого автомобиля еще не было, а к декабрю было продано больше 90 тыс. штук.

Ford Focus III. Настроен вернуть позиции

Примечательно, что ценовая ниша Solaris — от 443 тыс. до 670 тыс. рублей — перекрывает сегменты двух прежних лидеров — Renault Logan (338 – 500 тыс. руб.) и Ford Focus (500 – 930 тыс. руб.). Иными словами, Solaris привлек тех, для кого Logan был слишком прост, и тех, для кого Focus стал не по карману. На фоне Solaris остальные модели Hyundai по продажам выглядят гораздо скромнее, однако в своих классах они отнюдь не затерялись. Например, реализовано 111 кроссоверов iX35 и 86 седанов Elantra. Кроме того, в наступившем году иркутский дилер Hyundai должен переехать в новый большой автоцентр, что тоже послужит укреплению марки на местном рынке. А конкурировать будет с кем: планируется, что в нынешнем году в полную силу заработают два автоцентра Kia.

Ford. Ожидание возвращения

В этот раз уже не на ролях переднего плана: в целом реализовано 897 автомобилей, что только на 10% больше, чем в предыдущий год. Такой результат отодвинул марку Ford среди иностранных брендов со второго места (в 2009 и 2010ом) сразу на четвертое — конкуренция явно обострилась!

Однако в С-сегменте, который для компании является основным сектором сбыта, за моделью Focus, несмотря на мощнейшую «оппозицию», остается очень сильное влияние: автомобиль разошелся в количестве 645 штук, из них 213 — это Focus нового, третьего поколения, вышедший на рынок лишь во второй половине 2011 года. Для сегмента D+ хорошо проявил себя и Mondeo — продано 103 модели.

На третьем месте неунывающий Fusion — хэтчбек сегмента В+, который без всякого обновления продолжает вызывать интерес — реализован 61 автомобиль. Если сравнить, то более современный, но традиционный хэтчбек В-формата Fiesta предпочли лишь 15 покупателей.

Нынешний год будет вновь определять Focus: когда новое поколение начнет поставляться в полном объеме по модификациям и без очередей, он вполне может вернуть себе титульное место в рейтинге моделей.

 

РЕЙТИНГ МОДЕЛЕЙ *
Самые популярные**, итоги продаж, 2011 г., в шт.
Иркутск		Россия
1. Hyundai Solaris «Интерлайн»	780	Lada Kalina	142930	+31%***
2. Lada-21074 «Иркутск-АВТОВАЗ»	750	Lada Priora	138697	+11%
3. Ford Focus «Форд Центр Иркутск»	645	Lada Samara	122473	16%
4. Renault Logan «Сибирские автомобили и принадлежности	501	Lada 2107/05/04	112522	-19%
5. Chevrolet Niva «Иркутск-АВТОВАЗ»	480	Hyundai Solaris	97243	-
* Первые пять позиций. Топ-10 полностью — в рубрике «Рейтинги» ** Данные по объемам продаж иркутских дилеров *** Отношение к итогам 2010 г.
Источник: www.automarket.su, Ассоциация европейского бизнеса

 

 

Mitsubishi . Вседорожный ассортимент

Очень уверенный рост почти в два раза и весомый результат года — 885 автомобилей. Но с учетом, что основные заслуги принадлежат плеяде моделей категории SUV, спрос на которые не только стабильно растет, но и отличается плотностью результатов.

И все же в первую очередь покупателей интересовал кроссовер Outlander XL — их продано 202. Почти не отстал от него и более компактный кроссовер ASX — 196 машин. Непревзойденным в своем классе спросом пользуется пикап L200 — реализовано 155 таких автомобилей. Сразу за ним внедорожник Pajero Sport с результатом 143 машины. Замыкает «великолепную пятерку» люксовый внедорожник Pajero IV — его выбрали 95 покупателей.

По поводу дальнейших перспектив Mitsubishi в Иркутске можно сказать только одно: дилеру становится явно тесно в рамках ныне существующего автоцентра. Пора расширяться.

Renault . Надежный «захват» рынка

Иркутский дилер Renault реализовал 857 автомобилей, что на 73% больше 2010 года, что может считаться надежно занятым местом на рынке. Однако, как и в случае с тем же Ford, у Renault захват нишевый, целевой, то есть с узким сектором «обстрела»: основные продажи пришлись на непреходящий бестселлер Logan — 501 автомобиль с агрессивным приростом в 70%.

Lada-21074. До сих пор в хитах продаж

Росту объемов также способствовал хэтчбек Sandero, нашедший 179 покупателей. На третьем месте Fluence — 75 моделей. И хотя этот показатель далек от лидера, зато в личном зачете большой прогресс — интерес покупателей возрос в три раза.

Наступивший год для Renault тоже обещает результативную жатву, поскольку на рынок вышел другой потенциальный бестселлер — сравнительно недорогой кроссовер Duster. О его востребованности говорит длина существующей очереди на машину — она сразу растянулась на год вперед.

Peugeot. Шарм французского бренда

Благодаря своему выразительному дизайну модели Peugeot считаются едва ли не самыми красивыми автомобилями в мире. Шарм французского бренда продолжает «гипнотизировать» и иркутян: в прошлом году объемы продаж увеличились на 55% с общим результатом 708 автомобилей.

Более всего покупателей по-прежнему привлекает модель С-сегмента Peugeot 308 — их продали 297 штук, чем на 88 машин превзошли предыдущий показатель. Набирает обороты и кроссовер 4007 — их предпочли 134 покупателя (+65%). Своими чарами обладает и хэтчбек В-сегмента Peugeot 207.

Большие успехи Peugeot делает и в грузопассажирском сегменте: реализовано 80 автомобилей Partner и 79 — Boxer, что на сегодня является одним из лучших результатов среди подобных.

SKODA . Стабильное движение

Не галопом, но стабильно поступательное движение вверх: рост продаж на 80% и твердо стоящий на ногах результат в 499 автомобилей. Здесь верховодит модель С-сегмента Octavia, которая разъехалась по дорогам в количестве 217 штук (+64%), однако компактная модель Fabia на сегодня несет лучшие показатели рынка в В-сегменте — этот хэтчбек предпочли 194 покупателя, что для других одноклассников недосягаемо. Не затерялся в общем потоке и компактный кроссовер Yeti — этому своеобразному SUV с «мистическим» именем доверился 61 человек.

---

 Полная версия обзора итогов работы местного дилерского рынка в 2011 году — на сайте www.automarket.su, а также в ежемесячнике «Автомаркет + Спорт»

Текст Василий Ларин

"Капиталист", иркутский журнал для предпринимателей № 1 (55) Февраль - Март 2012 года

• Число просмотров: 1729