Главная причина сокращения рейсов — снижение интереса к поездкам в Россию зарубежных туристов, а также падение спроса со стороны отечественных путешественников. Пассажиропоток зимой 2015 года оказался на 1,3% ниже, чем в аналогичный период прошлого года, приводят данные в Росавиации. При этом количество пассажиров на международных рейсах уменьшилось на 14,5% по сравнению с январем-февралем 2014 года, а внутренний пассажиропоток, наоборот, увеличился на 12,4%.

В Росавиации поясняют, что авиакомпании отказываются от направлений, летать по которым либо стало невыгодным, либо разрешения на которые авиакомпании получили ранее на всякий случай, но не развивали. Оптимизировать свою полетную программу перевозчики вынуждены на фоне общей негативной экономической ситуации в отрасли.

В ОАО «Международный Аэропорт Иркутск» нашему журналу сообщили, что в нынешнем сезоне «весна-лето», который у авиации составляет шесть месяцев — с начала апреля по конец октября, планируется, что будет выполнено на 404 рейса меньше, чем в прошлом году. На внутренних рейсах за сезон ожидается на 353 рейса меньше, на международных — на 51.

Руководство аэропорта поясняет, что основное снижение показателей произойдет из-за отмены рейсов авиакомпании UTair. Ранее ее самолеты выполняли рейсы в Москву, тайские Бангкок и Пхукет и вьетнамскую Камрань. Каждый месяц совершалось около 40 рейсов, а за сезон «весна-лето» 240 рейсов.

Более того, в наступающем весенне-летнем сезоне не будет чартерных рейсов на  египетские курорты Хургада и Шарм-эль-Шейх и в испанскую Барселону. А авиакомпания «Якутия» отменила регулярный рейс в Душанбе.

Остальные рейсы, которые составляют карту полетов иркутского аэропорта, сохранены. Это перелеты в Анталию, Бангкок, Пхукет, Камрань, Сеул, Гонконг, Пекин, Маньчжурию, Улан-Батор, Бишкек и Ташкент.

Зато сеть региональных маршрутов в нынешнем сезоне представлена достаточно широко.

"Капиталист", иркутский журнал для предпринимателей № 2 (81) Апрель - Май 2015 года

• Число просмотров: 1692