Архив журнала «Капиталист»
Туризм
На Байкале асфальтируют берега
Поток туристов продолжает расти
В прошедшем летнем сезоне отличились все. Россияне, которые по-прежнему считают поездку на Байкал мечтой. Местные туркомпании, выдержавшие в высокий сезон увеличенный поток гостей. И власти региона, активно взявшиеся за ремонт дорог к туристическим объектам. Асфальт положили даже там, где его никогда не было.
«Что является для вас самой заветной мечтой для путешествия?» – на эту тему сервис «Туту.ру» опросил более тысячи россиян. Оказалась, что главная мечта для основной массы опрошенных – это поездка на Байкал. И уже за ним в топ-5 встали Горный Алтай, Санкт-Петербург, Карелия и Краснодарский край.
Еще один подобный опрос буквально накануне этого летнего сезона провел Координационный центр правительства РФ. В этом исследовании приняли участие свыше двух тысяч респондентов. И почти половина из них самым популярным туристическим направлением 2024 года в России также назвала наше Славное море.
Байкалу отдали свои голоса 43% опрошенных, Черноморскому побережью Краснодарского края – 33%, а Крыму – 32%.
Такое мнение нам приятно. Но как прошел летний высокий сезон?
Особенности сезона
По итогам прошедшего сезона руководитель Агентства по туризму Иркутской области Евгения Найденова выделяет две особенности.
Во-первых, в этом году летом на Байкал приехало около 800 тысяч человек. Это на 20% больше, чем годом ранее. То есть поток растет, причем, в основном за счет внутренних туристов – гостей из российских регионов. А также за счет наших, региональных тургрупп – жители северных районов Иркутской области с удовольствием едут в туры выходного дня.
Но и турпоток из зарубежных стран постепенно восстанавливается. В этот сезон он подрос весьма прилично – в 7,7 раза по сравнению с прошлым годом. Чаще всего сейчас в Приангарье едут туристы из КНР, Беларуси, Монголии, Турции, Кореи, Казахстана, Германии и Узбекистана.
А вторая неожиданная особенность прошедшего летнего сезона, на которую обращают внимание представители местной турсферы, - это продолжительная теплая погода. В результате байкальский летний туристический сезон захватил и сентябрь, и даже октябрь, сократив таким образом межсезонье. И – ожидание такого же высокого у нас зимнего сезона.
Однако сегодня развивается не только байкальское направление. Некоторые муниципалитеты также активно включились в туристическую деятельность, создавая свои места притяжения и истории, которые могут привлечь гостей.
Кроме этого, набирают обороты тематические направления – событийный, сельский, этнотуризм. А гастрономический туризм в последние годы уже стал отдельной веткой.
А еще, по словам Евгении Найденовой, в Приангарье плотно занялись семейными путешествиями и автомобильным туризмом.
Автомобильный тренд
Как российские туристы хотели бы во время своего отпуска добираться до интересующих их географических мест? Это еще один недавний опрос жителей нашей страны.
Оказалось, что лететь на самолете выразили желание только 11% опрошенных. Чуть больше – 14% - согласны на доставку на автобусе. Поезд и движение по железной дороге выбрали 28%. Но самое большое число россиян желает передвигаться в путешествиях на автомобиле – 30%.
Собственно в рамках такого тренда в прошедшем сезоне региональные власти усиленно занялись асфальтированием дорог к самым популярным туристическим местам. На памяти автора этих строк таких массовых дорожных работ еще не было.
Работы велись сразу на шести участках дорог регионального значения. В этом году на выполнение этих плановых задач направили более 1,8 млрд рублей.
Почти как в городе
Дорожные работы летом в больших объемах велись на самом острове Ольхоне и на трассе к нему – на отрезке Баяндай – Еланцы – Хужир. В целом, отремонтировали-заасфальтировали 12 километров.
Из сделанного: грунтовку заменили на нормальное покрытие на подъезде самому крупному населенному пункту острова – селу Хужир. За селом отремонтировали участок дороги до деревни Харанцы, а это целых семь километров.
Конечно, сам первозданный Ольхон, за что его многие почитают, остался нетронутым. Но теперь туристам во время многочисленных экскурсий по острову придется меньше трястись в уазиках по камням и скальнику.
В самом Хужире заасфальтировали главную дорогу. В следующем году там еще установят дорожные знаки, нанесут разметку, сделают водоотводы. И будет там совсем как в городе.
Очевидно, что такое наступление цивилизации добавит привлекательности этому туристическому направлению. Хотя… в сезон там и так не протолкнуться.
Окончательно все три вышеприведенных участка, согласно контракту, будут сданы в эксплуатацию в 2025 году.
В сторону мрамора и пляжей
Еще один участок в нормативное состояние привели на автомобильной дороге Петрово – Бугульдейка. Это также популярное у туристов направление на здешний мраморный карьер.
Не действующий сейчас мраморный карьер в Бугульдейке – одно из самых больших месторождений мрамора в мире. Пока карьер входит в границы Прибайкальского нацпарка, но вскоре станет официальным турмаршрутом. Поэтому приличные дороги тут необходимы.
Сейчас подрядчик выполнил работы по устройству выравнивающего слоя и уложил асфальтобетонное покрытие на трехкилометровом участке.
Среди популярные в регионе зон отдыха – «Золотые пески» на Братском водохранилище. Там песчаные пляжи с теплой водой, турбаза. Ведет туда из Иркутска автодорога на Усть-Уду. Вот ею и занимались дорожники, приведя в нормативное состояние в общей сложности 17 километров трассы.
А в Заларинском районе есть село Хор-Тагна, которое входит в число самых красивых деревень России. Там в первозданном виде сохранилось множество старинных построек начала прошлого века.
Село находится на 76 километре автодороги от Тырети. На этом участке дорожники ремонтировали мосты и восстанавливали проезжую часть на участке общей протяженностью в пять километров.
Листвянку расширили на 350 мест
Но самые большие объемы дорожных работ в сезон проведены в Листвянке – это ближайший к Иркутску байкальский берег, настоящее место паломничества всех – и приезжих туристов, и самих иркутян. В выходные в поселке просто не протолкнуться пешеходам, не говоря уже о том, что припарковаться практически невозможно.
В общем, взялись за дороги у Листвянки и внутри поселка основательно. Самый крупный объект – ремонт улицы Горького, центральной улицы поселка, которая идет по берегу Байкала. Там на участке в 7,5 км расширили проезжую часть, восстановили изношенный асфальт. Кроме того, заасфальтировали тротуар вдоль Байкала, который используется как прогулочная площадка.
В поселке существует многолетняя проблема с парковочными местами, ведь основное количество туристов приезжает туда на своих автомобилях. Решили ли ее сейчас? – это станет понятно уже в следующем сезоне, когда вновь на поселок пойдет массированный поток автотуристов.
В этом же сезоне до самых холодов вели работы по организации новых парковок. Удалось создать 350 новых парковочных мест, что очень даже неплохо.
Самую большую парковку – на 300 автомобилей – сделали вдоль береговой линии как раз на улице Горького. Под это там оборудовали дополнительную полосу.
Плюс к этому – на въезде в поселок возле памятника Александру Вампилову расширили парковочную площадку. Теперь ее общая площадь составляет 1,2 тыс. кв. метров: войдет 45 автомобилей.
Кроме работ в вышеперечисленных местах, в Листвянке дорожники привели в порядок еще два популярных у туристов направления. Заасфальтировали улицу, ведущую к горнолыжной базе «Истлэнд», где подвесная дорога и обзорная площадка «Камень Черского».
А также восстановили асфальт, тротуары и сделали освещение на улице, ведущей к началу Большой байкальской тропы.
- Число просмотров: 476