Строительство железнодорожных веток на севере Иркутской области

14 февраля 2007 года

Компания «Российские железные дороги» рассматривает вариант строительства железнодорожных веток на севере Иркутской области.

Об этом заявил первый вице-президент РЖД Вадим Морозов по итогам встречи с губернатором региона Александром Тишаниным. Он отметил, что в этих районах есть привлекательная грузовая база, большое количество полезных ископаемых, леса. Предполагается, что строительство будет осуществляться как за счет государственного, так и за счет частного капитала.

Кроме того, сообщил В. Морозов, на встрече с губернатором региона был затронут вопрос строительства железнодорожной ветки к будущему аэропорту, который планируется построить в Ангарском районе. Первый вице-президент РЖД предложил создать пригородную акционерную компанию, которая вкладывала бы средства в перевозки и развивала этот бизнес. Несколько подобных организаций уже успешно работают в России, подчеркнул он. Протяженность железнодорожной ветки к будущему аэропорту может составить 24 км.

Также на встрече обсуждался вопрос компенсации железной дороге затрат на перевозки в пригородном сообщении. В. Морозов отметил, что средства, которые выделяются из бюджета региона на эти цели, будут потрачены, в частности, на обновление электропоездов в пригородном направлении. \РИА «Сибирские новости»\

• На БрАЗе введен четвертый резервуар автоматизированного склада пека
• Объем заявок потребителей на поставку газа с Братского ГКМ составляет 250 - 260 млн куб. м..
• Строительство железнодорожных веток на севере Иркутской области
• В Иркутской области подготовленные запасы нефти могут быть увеличены до 1 млрд. тонн.
• Подписаны соглашения о создании ОЭЗ туристско-рекреационного типа в Иркутской области
• Загруженность Байкало-Амурской магистрали в настоящее время составляет около 70 - 80%